Теперь это имя ничего не говорит молодым и очень молодым, или, того хуже, рождает ненужные словесные ассоциации. А люди старшего поколения должны помнить. Именно в нашей стране Бидструп был хорошо известен и очень популярен. Для нас он был изобретателем жанра комиксов. Альбомы с рисунками Бидструпа издавались в середине прошлого века выходили в Советском Союзе многотысячными тиражами. И Бидструп был на виду и даже, пожалуй, виднее, чем его советские коллеги по жанру — Борис Ефимов и Кукрыниксы. Его отличием было то, что он рисовал серии рассказиков, в каждом из которых был свой сюжет с развитием — от завязки к финалу. Это было больше, чем живопись , это было одновременно и немое кино, и чтение. Вот, один такой рассказик в картинках. Маленький робкий человечек, эдакий датский Акакий Акакиевич, пробирается в потоке машин. Все ему гудят. Всем он мешает. Каждый водитель норовит его облаять. И, вот, напрочь затерроризированный пешеход пробирается, наконец, но куда... к собственной машины. Садится в нее и тут же превращается в такого же как все хама за рулем. Орет, сигналит... Очень актуальная теперь для нас картинка. А тогда это было для нас окошечко в жизнь западного мира с его буржуазными нравами. Конечно, был в этой сценке осадок. Это что же? Выходит автомобиль в Дании есть у всех? Но для советской идеологической машины в первую очередь важно было то, что Бидструп обличает, вскрывает, высмеивает западный образ жизни, а сам он — коммунист, хоть и не твердый, западноевропейский, но все-таки... В этом "все-таки", кстати, то же обнаруживается своя актуальность. По собственным словам художника, у него никогда не возникала проблема с выбором политической позиции. Он был, что называется, потомственным леваком. Молодость его пришлась на годы, когда в Европе процветали Гитлеры, Муссолини, Квислинги и прочие нацисты всех мастей и калибров. Проблема для Бидструпа была в том, как свою позицию выразить. Для многих европейских интеллектуалов Советский Союз был тогда светом в окошке, примером для подражания. Но Бидструпа спасал сам жанр. Сатира и ирония снимают избыток пафоса. Поэтому запомнился он нам не как политбоец с западного фронта, а как веселый и добрый датский сказочник. Потому что "автомобиль у каждого" — такого же не бывает...